大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于卡塞拉的问题,于是小编就整理了3个相关介绍卡塞拉的解答,让我们一起看看吧。
卡塞拉(1883~1947)
Casella,Alfredo
意大利作曲家,钢琴家,指挥家。1883年7月25日生于都灵,1947年3月5日卒于罗马。4岁从母学钢琴,8岁修完J.S.巴赫的《平均律钢琴曲集》。1896年进巴黎音乐学院深造《最后晚餐》。1915年回罗马,任圣切奇利亚音乐学院钢琴教授。与G.F.马利皮耶罗等先后创立意大利现代音乐协会和新音乐协会,并从事演出活动。他是两次世界大战之间意大利音乐的重要代表人物。作品有歌剧《蛇女》、《奥尔甫斯的传奇》,芭蕾《坛子》,管弦乐作品《意大利》、《英雄的哀歌》、《斯卡拉蒂主题曲》,管弦乐与声乐曲《五月之夜》、《钢琴协奏曲》等。著有《钢琴学》、小品集《21+26》和《斯特拉文斯基传》等。
卡塞拉的创作可以分为三个阶段。早年他虽然在法国学习,但受到德奥和俄罗斯音乐的影响更大,作品气魄宏伟,织体厚重,类似马勒的风格。
1910年代,他的作品体现出斯特拉文斯基和巴托克的影响,音响尖锐刺激。
一战以后他进入创作生涯的高峰,力图重现巴洛克时期意大利音乐的辉煌,作品多采新古典主义风格,常使用一些巴洛克时期的体裁形式,但不盲目复古,大胆结合现代和声和对位技法,使音乐充满动力和现代性。
卡塞拉还是一位音乐学家,写过关于斯特拉文斯基等人的重要论著。
鸠山一郎、克莱门特·艾德礼,斯托尧伊,纪伯伦,阿列克赛·托尔斯泰。古斯塔夫·奥图,伯特伦·拉姆齐,奥斯卡·冯·兴登堡,埃里克·坦普尔·贝尔,约瑟夫·熊彼特,萨克斯·儒默,尼古斯·卡赞特扎吉斯,马乔·克拉克,卡尔·亚斯波斯,维克托·弗莱明,西里尔·伯特,萨姆·兰福德,约瑟夫·豪尔,史迪威,沃尔特·诺尔曼·霍沃思,朗·钱尼,弗农·达尔哈特,吉诺·塞弗里尼,穗积重远,伊莫金·坎宁安,奥托·巴特宁,斯坦利·布鲁斯,瓦加斯,理查德·冯·米兹,亚罗斯拉夫·哈谢克,达勒西奥·普列托,汪精卫(又名汪兆铭),鲁道夫·斯皮尔曼,奥特嘉,沃尔特·格罗佩斯,费萨尔一世,老道格拉斯·费尔班克斯,马米·史密斯,约翰·梅纳德·凯恩斯,西尔瓦纳斯·莫莱,维克托·赫斯,皮埃尔·赖伐尔,劳斯罗普·斯托达德,弗兰兹·卡夫卡,弗雷茨·雷舍,弗利德里希·弗利克,约翰内斯·布拉斯科维茨,山姆·伍德詹姆斯·阿贝,莫里兹·斯蒂勒,阿尔弗雷多·卡塞拉,贝尼托·墨索里尼,埃里希·海格尔,斯科特·尼尔林,土肥原贤二,泰奥·凡·杜斯伯格,奥斯卡·帕拉克,奥托·伊里奇·德易奇,加斯·加侬,马丁·狄比留,凯特·克鲁泽,威廉·卡洛斯·威廉斯,萨拉丁·施密特,奥托·海因里希·瓦尔堡,阎锡山,阿道尔夫·阿卜兰莫维奇·越飞,拿破仑·希尔,阿诺德·巴克斯,恩奈斯特·安塞美,钱崇澍,卡尔·文森,梅瑞尔·C·梅格斯,布莱克·艾尔科,安东·冯·韦伯恩,库尔特·法贝尔,安德烈·维辛斯基,乔瓦尼·梅塞,埃米尔·拉特瑙,维克托·麦克拉格伦,植芝盛平,麦克斯·林戴,埃德加·瓦莱兹,阿道夫·莱纳赫,沃尔特·弗里德里希,莫里斯·尤特里罗,梁希,阿列克赛·托尔斯泰这都是你要的1883年出生的名人,什么国家的人什么身份的人什么职业的人都有,整理了很久,希望对你有帮助。
让我们一起倾听昂克赛拉的美。。。
1、一张白纸,最忌讳的就是我们盯着白纸上的黑点而不放,爆缸事件在大众和福特上也有过发生,实际上根据调查很少有因为厂家设计原因,因为发动机是一台车的心脏,指挥部,所以大多数都是车主不正确的保养对发动机产生了影响,比如冷热不均,最热情况下过冷水等等。
2、昂克赛拉的爆缸只是个例中的个例,少之又少,绝对不能从小概率事件中去判断,也就是不具有代表性。
3、让我们一起聆听马自达的美,马自达的车子质量一直在全世界车评比中排名前十,甚至有时候会排进前五。
4、魂动设计的昂克赛拉比阿特兹更能凸显车头的大气,个人认为昂克赛拉的颜值甚至能够和30万的CC相媲美。
5、昂克赛拉和阿特兹作为马自达车系当家小生,就拿底盘的矢量控制系统来说,几乎集结了马自达工程师所有的心血所在。对于这样一款车,我们还有理由拒绝吗?
6、倾听昂克赛拉之美,取其是而去其非。
到此,以上就是小编对于卡塞拉的问题就介绍到这了,希望介绍关于卡塞拉的3点解答对大家有用。
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